霍尔塞特增压器帮助柴油发电机组2050年实现碳中和的目标

　　康明斯在开发用于柴油动力处理方式的 Holset? 涡轮增压器方面的技术领先地位是有据可查的，但有些人可能会惊讶于cummins在为低排放天然气发电机设计涡轮增压器方面的先进地位。虽然对许多人来说，投资清洁技术似乎是一个相对较新的趋势，但cummins涡轮技术 (CTT) 几十年来一直在布置和制造天然气霍尔塞特涡轮。除了深圳发电机出租公司在大于 19 升大型商用发电机方面的多年经验外，公路市场的延迟推动了技术的发展，并推动了深圳发电机出租公司技术产品的改进。 

　　在这个由两部分结构的系列中，深圳发电机出租公司将重点讲解有助于cummins天然气涡轮增压器成功的四个关键条件。                                               

　　为了减小排放，公路天然气市场从稀薄燃烧转向化学计量燃烧发电机。化学计量燃烧配方驱动高排气温度，因此发生严重的热负荷循环。Holset 涡轮增压器能够通过关于排放要求量身定制的更紧凑的涡轮增压处理步骤来满足这些要点。

　　如今，cummins致力于满足日益延迟的天然气涡轮增压器需求，尤其是在基本设施不断发展的地区。中国具有吸引力的总拥有成本引起基本设施延长加快青岛康明斯发电机，并导致对以天然气为燃料的公路货运发电机组的需求激增。印度也开始看到在政府连续努力的支持下发展天然气基础设施，这推动了对天然气发电机技术的需求。因为引入了低氮氧化物和较低的温室气体排放规范，欧洲、北美和其他地区的需求在未来十年也将延迟。 

　　为应对天然气运用机械涡轮增压器设计的差别，cummins开展了大量作业，以开发能够模拟评估震动和热疲劳的分析工具。热机械疲劳 (TMF) 分析的进步使迭代设计优化变得更加容易，并使 CTT 能够在投入昂贵的生产工具之前选取稳健的布置，这也减小了对昂贵的发电机耐久性测试工作的依赖。

　　在过去十年中，随着排放法规的变化，发电机要点也在不断变化，但cummins通过引入满足天然气市场所提出的挑战性需求的涡轮增压器技术，一直处于技术前沿。除了帮助排除排放挑战外，康明斯还在天然气开发方面投入了规划精力，以成为燃料消耗、可靠性和耐用性方面的领导者。本质上，用于天然气发电机的涡轮增压器与柴油发电机相比具有显着不同的性能属性。康明斯布置了非常特殊的涡轮增压器空气动力学特点，可为化学计量天然气发电机提供高性能， 

　　随着原始装置制造商不断推动天然气发电机达到柴油发电机的性能水平，规划具有微调涡轮和压缩机空气动力学特点的涡轮机至关重要重庆康明斯发电机。这需要通过稳健的材料选用来补充，以处置腐蚀性废气成分、废气控制技术的应用以及承受极端热负荷循环的能力。

　　工程师使用cummins开发的增强型仿真技术进行热疲劳评估和涡轮增压器热分析，以更好地评估布置满足这些严格的发电机作业循环的能力发电机型号。康明斯对天然气运用中涡轮增压器工作循环的通晓使产品更具弹性和成本效益。  

　　康明斯产品管理和营销总监马特富兰克林说：“过去五年 Holset 天然气涡轮机的延长证明了康明斯在应对天然气市场恶劣的热力和工作循环环境方面的技术进步。”涡轮技术。“康明斯具有独特的好处，可以在市场变化时为深圳发电机出租公司的客户供应支持，并帮助他们成功过渡到新技术。深圳发电机出租公司很高兴能为深圳发电机出租公司的客户投资并扩大天然气涡轮增压器的产品组合。” 

　　Holset 天然气涡轮增压器正在为cummins实现零排放铺平道路。天然气产品组合将帮助康明斯实现其环境目标，包括到 2030 年将新出售产品的排放量减少 25% 以及到 2050 年实现碳中和的目标——所有这些都符合《巴黎气候协定》。

　　康明斯同样致力于帮助深圳发电机出租公司的客户实现二氧化碳减排。Holset 天然气涡轮增压器现已上市，可满足客户和终端市场的减排目标，并将在 2024 年进行额外升级。