产生柴油发电机过热高温的原由

　　出现高温异常是多发的故障之一，发热损坏如果得不到及时排查，将会诱发更为严重的故障，如拉缸、活塞烧顶，甚至敲缸等进口康明斯发电机。对于技术人员而言只有对发电机组的损坏有所熟悉才能使康明斯在平常维修和使用中更加快捷地排除故障。

　　柴油发电机过热异常指工作中防锈水温度超过正常范围的损坏。过热破坏了机件间的正常配合关系；机油在过热操作条件下也会变稀；因为润滑要素变坏，机件的损伤速度会大幅度提高。柴油发电机的过热故障可能是冷却系统本身的因由，也可能由其他缘由导致。详细的原由有以下几点：

　　柴油发电机开始工作后，水箱宝温度上升到节温器开启温度（80～90℃）时，用手摸一摸散热器上下水槽，通过温差便可对节温器是否打开进行判定。温差过量说明节温器未打开。

　　警示：进一步查验节温器，可以将节温器置于热水中加热，观察其开启温度和最大开度是否符合规范。虽然柴油发电机水箱宝温度已经达到节温器开启温度，但是由于节温器内的石蜡泄漏，阀门开启过晚、开度不够，或根本打不开，防冻液不能进行大循环，柴油发电机在这种状况下工作会过热。

　　配有膨胀罐的发电机组，膨胀罐上都会有液位刻线。正常加注水箱宝时，应保证液面处于最高和最低液位刻线之间。需要注意的是，将冷却装置排空后重新加注防冻液时，装置内部会存有一部分空气。节温器打开后，内存的空气会完全排出，这时冷却水液位会下降。因此，节温器打开后再进行一次液位检查非常必要。

　　柴油发电机多选用湿式缸套，当缸套定位台肩因腐蚀而导致缸套高度不符合规范时，缸口密封就不能保证。当燃烧室内的高压燃气通过缸口窜人水套时，膨胀罐加液口就会向外返水，使水箱宝散失，进行造成温度太高。

　　缸套、缸体或缸盖裂痕，会使汽缸内的高压气体窜人水套；水箱宝也会通过裂纹进入缸内和曲轴箱。泄漏严重时，拆下机油盘观察便可以确定泄漏部位。较轻微的裂痕可能需要打压、检漏。

　　提示：柴油发电机动力严重不足时，相当于长时间处于超载状态，温度必然偏高。因此，当柴油发电机功率下降，同时伴有过热情形时，应先查明功率不足的原由，检修并使动力恢复后，往往温度高的问题也随之解除。

　　散热水箱膨胀罐顶部有两根细管，一根接于缸盖回水管，另一根接于散热器上水室。如果这两根管不通畅，则系统内的空气无法及时排出，会产生冷却液温度过高的现状郑州康明斯发电机。

　　水泵叶轮的腐蚀、磨耗，使返水能力大大降低，水循环量下降，造成柴油发电机防锈水温度太高。如果是风扇传动带过松，则会引起传动带打滑、风扇丢转，直接影响散热器散热。电控硅油风扇和电子恒温扇当前应用较多，这类风扇产生电路故障或机械损坏时，也会致使柴油发电机温度过高。

　　循环系统内的循环水管因长时间腐蚀，里面的胶皮脱落，形成节流。还有一些水管老化后变软，柴油发电机高速度运行时，变软的水泵进水管会被吸瘪，直接致使水泵返水量下降。

　　散热器或中冷器散热片被油泥、杂物堵塞，会直接危害散热器散热，造成防锈水温度太高。如果使用的防锈水不合格，或装置加人了脏污的防冻液柴油发电机组，也会使散热器内部堵塞。

　　敬告：有些发电机组的机油尺管和机油加注口在散热器和中冷器的两侧。机油尺管和机油口发生排油故障后，就会产生防冻液温度过高的情形，因为散热器和中冷器表面粘满了油泥。

　　供油时刻过晚，燃烧转速变缓，冷却液温度会明显升高。供油过迟的柴油发电机常伴有无法着火，排气管冒黑烟，加载无力等现状。机械泵柴油发电机均能对供油时刻进行人工调节。