柴油发电机气门下沉量的检测步骤

　　摘要：柴油发电机气门下沉量的测量是一项非常重要的维护工作，它直接关系到发电机的压缩比、气门密封性和工作效率。下沉量过大或过小都会导致发电机功率下降、油耗增加、甚至产生气门与活塞碰撞的严重事故。康明斯公司在本文章中将柴油发电机气门下沉量测量措施、步骤和关注要点作出详细解述，以供参考。

　　  气门下沉量是指气门在关闭状态下，其底面相对于汽缸盖平面的“下沉”深度。随着发电机作业时间的延迟，气门和气门座圈会因不断撞击和过热燃气冲刷而损伤哈尔滨康明斯发电机，引起气门逐渐“陷入”气缸盖中，这个陷入的深度就是下沉量。

　　  确保发电机完全停止，并断开起动电路（如拆卸蓄电池线），避免意外起动。等待发电机完全冷却，以免烫伤。

　　② 用压缩空气和清洗布彻底吹净、擦干净检测区域。任何微小的杂质都会影响测定精度。

　　（1）装配百分表：将磁力表座牢固地吸附在气缸盖的平整光洁处（如喷油咀安装孔平面或附近加工面）。安装百分表，使测头垂直抵住气门头顶部的中央位置。确保测头与气门接触良好，并有约1-2mm的预压量。

　　（2）调零：用手轻轻向下按压气门，使其与气门座圈紧密贴合。这是气门的“关闭状态”。此时，旋转百分表的外圈，将指针调到“0”位。

　　（3）测定下沉量：松开按压气门的手，用另一只手轻轻向上提拉气门（模拟气门开启），使其离开座圈约1-2mm。注意：此时不要转动气门，以免损伤面影响精度。然后，缓慢松开气门，让其自然落回，再次与座圈贴合。观察百分表指针的读数。这个读数就是气门的下沉量发电机组型号。指针从0位向负方向（-）摆动的刻度值，即为下沉量静音式发电机组。例如：指针指向-0.15mm，则下沉量为0.15mm。

　　（1）选择参考平面：将深度尺的基座（尺架）平稳地放置在气缸盖的气门弹簧座安装平面上。这个平面必须平整、干净。

　　（2）检测：伸出深度尺的测杆，使其尖端垂直接触到气门头的底面（即与气门座圈接触的那个锥面所在的平面）。锁紧深度尺的紧固螺钉，读取读数。这个值（记为A）是气门底面到弹簧座平面的深度。

　　① 情况A（有标准值）：查阅修复手册，找到标准的“气门装配高度”或“气门弹簧座平面到气门底面的高度”标准值（记为S）。

　　② 情况B（无标准值，用新气门对比）：将一个新的同型号气门安装到气门座圈上（不装气门弹簧）。用同样的办法，测量新气门底面的深度（记为B）。将旧气门装回，检测其深度（记为A）。

　　（1）对照标准：将检测得到的所有气门的下沉量与修理手册中给出的标准值和损伤极限值进行对比。通常，柴油发电机的气门下沉量磨耗极限在0.30mm~0.50mm之间，但具体一定要以手册为准。

　　② 下沉量接近或达到损伤极限：需要进行维修。一般采用铰削气门座圈并更替新气门的步骤来恢复标准下沉量。如果气门座圈磨损过于严重，则需要更替气门座圈。

　　③下 沉量严重超限：必须立即进行大修，更换气门、铰削或更换座圈，并重新研磨气门，确保密封性。

　　（2）气门导管的检查：如果气门导管磨耗严重，会致使气门晃动，影响下沉量的测量准确性。在检测下沉量前，应先检修气门导管的间隙。

　　对于柴油发电机的定期保养，精确测定气门下沉量是预防性维护的关键一环。强烈建议使用百分表法，由于它更直接、精确，且受人为因素影响小。操作时务必谨慎，并严格遵循维修手册的标准。如果不确定，应交由专业技术人员操作。

　　cummins（Cummins）作为全球知名品牌，其康明斯发电机组故障判定技术结合了机械、电子和智能系统的综合解析途径，能够快速定位问题并降低停机时间。