充电发电机易发损坏总汇

　　摘要：柴油发电机的充电机损坏一般可分为机械损坏和电路损坏两类。机械故障主妥是运动件磨耗、紧固件松动等，这些故障通常都容易检查排除。电路故障详细是充电机内部器件及内部电路断路、短路、搭铁或接触不良等，这些故障一般可用数字式万用表验看处理。柴油发电机每运行一定期间时应严查传动带的传动和充电机的运转状况，当发现或怀疑充电机不发电或电压太高、偏低时，应先验查传动带的传动、充电机的运转及外部电路的连接等情况，再用万用表电压档严查充电机的输出端电压。若柴油发电机未起动时电压表指示为电瓶端电压，柴油发电机运转电压仍不变或不符合充电机额定输出电压时，说明充电机有故障，这时应对充电机进行逐项检测。检验时应按先易后难、先外后内的策略进行。

　　充电指示灯只亮不灭，或时亮时灭充电指示灯点亮详细是因为充电指示灯两端出现压差，因而可能的缘由是输出电压低，以及线路接触不良等。主要缘由包括：

　　5、调节器功能不好，晶体管元件电流表读数若随速度变化，说明柴油发电机的充电机无损坏，若无变化则应依次验查其充电元件，老化、断路或稳压二极管失效。

　　3、柴油发电机的充电机接线柱各触点松动、接触不良，柴油发电机的充电机内部接线、仪表自身故障。

　　2、线路损坏。电线束被线卡子飞边磨破；线束安装位置不当，柴油发电机的充电机电枢(B、接线柱上导线碰柴油发电机排烟歧管等。

　　② 在停机情况下，打开电源开关，若放电电流很小（小于2～3 A），说明励磁电路接触不良。用螺丝刀短接“电枢”和“磁场”接线柱，若放电电流增加，说明调整器触点接触不好，否则，说明损坏在发电机内部，如碳刷接触不佳、滑环脏污等。③若调整器调压值调得太低，则应重新调至规定范围双桥康明斯发电机。④发电机内部故障。易见的有一只二极管击穿，一相绕组断路等。

　　① 用万用表直流电压挡测试，即红表笔触及发电机电枢接线柱。黑表笔接搭铁接线柱，逐渐提升发电机转速，察看电压是否偏高。②若电压过高，拆下电压调整器盖，用手压开K1使K2闭合，此时电压下降，则说明调节不当或磁力线圈温度补偿电阻断路南宁康明斯发电机。③若K2闭合后电压仍不下降，应验看K2触点是否氧化、脏污而存在接触不佳，以致不能使励磁电路短路。

　　③ 电流表指针仅在高速范围内摆动，则说明电压调节器K2触点在作业，但接触不好。可验看该触点是否烧蚀、脏污。

　　⑤ 经调节器察看以后仍无效，则说明故障在发电机内部，通常是由滑环脏污或滑环与碳刷接触不良引起。

　　① 整流子失圆或整流片凹凸不平，云母片凸出于整流子表面，运行时电刷发生跳动。应拆下电枢进行机削拉萨康明斯发电机，机削后，将整流片间云母降低0.5～0.8 mm，并在发电机空转状况下，用砂纸将整流子毛刺打去。

　　② 电枢绕组断线或电枢绕组与整流片间焊头脱焊，运行时，正常换向遭破坏。将断线接通或重新焊牢脱焊处。

　　③ 电刷磨损过度、刷架弹簧过软，电刷压力不够。应替换新件。应急修理时，可在碳刷后部垫木块或纸，以增大电刷压力。

　　④ 电刷与刷架配合过紧，使电刷与整流子接触变差。要用砂纸略微磨小碳刷，使其在刷架中能上下滑动而不晃动为佳。