连杆轴瓦的易发磨损和更换步骤

　　导读：柴油发电机连杆轴瓦是多发件，易发短处有损伤超限、合金层烧熔、剥落、刮伤等，破坏轴颈与轴瓦的正常配合，要对损坏的轴瓦及时更换或修理。cummins公司结论了

　　      轴瓦合金烧熔是指柴油发电机曲轴轴瓦磨损或高温使轴瓦与主轴轴颈烧结（抱轴），造成康明斯发电机组不能正常运转的情形。烧瓦是柴油发电机的易损事故之一。烧瓦前有如下征兆：

　　（5）油底壳通风孔冒白色油烟，并发出“唧唧”的干摩擦声。遇到这种状况应立即停机熄火，摇转曲轴，以免抱瓦发电机组。

　　      己产生烧瓦的柴油发电机虽然可以修复，但其正常的技术情形却难以恢复。

　　    轴瓦在作业中因受交变负载的功用，而使合金表面出现疲劳裂痕甚至脱落。

　　    因润滑油中的金属磨粒或轴颈的油孔边缘有毛刺导致的轴瓦刮伤，并会加载轴颈与轴瓦的磨耗。

　　    轴颈与轴瓦的磨损在所难免，从而导致二者的间隙增大移动电站，当间隙增大到一定程度时，机油会大量从此泄漏，造成机油压力过低，因而会加载它们的损伤，严重时还会发生轴瓦响声。

　　    柴油发电机连杆轴瓦与连杆轴颈的配合间隙必须符合规定，用专用工具来测定后进行装配（图3）。

　　（1）间隙过度，润滑油易漏掉，不易建立油膜，使润滑不好，磨耗加剧;轴颈和轴瓦发生敲击，损坏曲轴或连杆轴瓦。

　　      若测出轴瓦配合间隙已超出操作标准的，须要更换新瓦。

　　      目前，小型高速柴油发电机常选用的薄壁轴瓦有两大类：一类是壁厚在3～6 mm，减磨合金层厚为0.5～1.5 mm;另一类是壁厚在0.9～3 mm，减磨合金层厚为0.25～0.75 mm。薄壁瓦一般不作维修，而是进行更换，更替时应注意做好以下几项工作：

　　（1）连杆轴瓦应成套更替，尺寸应与连杆轴颈的尺寸相对应。连杆轴瓦上下瓦可以互换。连杆与连杆盖是成对加工的，不允许更换。连杆盖靠定位唇在连杆上定位，各连杆上的定位唇槽在同一侧面康明斯柴油发电机组。

　　（2）将上下瓦分别装在连杆大头和连杆盖中，安放时应使轴瓦上的定位唇正确地嵌在相应的定位槽中。

　　（3）取一块相当的软金属片或者软金属丝，把它放在轴瓦与轴颈之间，在放的时候应注意要垂直于轴瓦与轴颈之间的水平线。在一定的功率上拧紧瓦盖，然后把放进去的金属片或者金属丝拿出来测定其厚度，此时这个厚度就是轴瓦的间隙了。

　　    铅铜合金的轴瓦损伤和事故一般是无法维修的，但对白合金轴瓦的缺陷，如裂纹和剥落等，可根据故障的程度选用相应的维修方案：

　　      是用镗瓦机进行镗削。镗削前，应对连杆的弯曲和扭曲进行查看和调校（图5）。镗削时要找正中心，一次镗削量不要过大，避免拉瓦，并严格控制连杆大头、小头中心距一定要在规定的范围内。镗削后，圆度和圆柱度不应大于0.02 mm，合金层厚度应符合要点。且连杆衬套与轴瓦的中心线）在连杆轴颈表面上涂薄薄一层红丹油或其他有色涂料，再把连杆按准确的位置和方向装到轴颈上，逐渐均匀地紧固连杆螺栓，拧紧到以能转动连杆稍有阻力为好。

　　（3）转动连杆数圈，再松开螺栓，拆下连杆，观察轴瓦表面与轴颈的接触情形，若色点不匀且在两端部，应用刮刀将色点刮去。

　　（4）修刮时，以左手握住连杆或轴瓦盖（或夹持于台虎钳上），右手将刮刀持平，用手腕的力使刮刀由外向内修刮。修刮时刮削的方向要不断变换，第一次刮削的方向与轴瓦线°，第二次刮削的方向应与轴线°，但朝另一侧。刮削中用力要适当，过量会出现波纹。要刮大留小，刮重留轻，起刀落刀要准、轻、稳，修刮几次后，当间隙稍大一点时，应用手甩动连杆，利用它本身的重力和杆身所发生的离心力进行对研，以保证轴瓦刮配的又圆又正，修刮后应在轴瓦两端刮垃圾槽。

　　（5）轴瓦刮配好后，要点接触点要均匀分布，与轴颈的接触面积应不小于75%，轴瓦的圆度和圆柱度不应超过0.02～0.03 mm，配合间隙应在操作介绍规定的安装间隙范围内。在实际检查中，对损伤量很小，且配合间隙又在要求范围内的旧轴瓦，可用三角刮刀对表面擦伤和腐蚀进行修刮，刮削量要尽量小，以保证轴与轴瓦的正确配合。

　　柴油发电机连杆曲轴颈与连杆大端之间安装了滑动轴承，因其形状如同瓦片，于是称连杆轴瓦。连杆曲轴颈与连杆轴瓦之间是间隙配合，以便曲轴在转动时，机油能在摩擦表面形成油膜，从而降低曲轴颈的摩擦损伤。轴瓦的内表面浇铸有一层减磨合金层，在使用中经常产生合金层烧熔、剥落、刮伤、磨耗超限等损坏，使轴颈与轴瓦的正常配合关系被破坏，严重时会发生烧瓦抱轴事故，有时还会引起曲轴折断而发生事故。上述内容就是康明斯公司分享的的柴油发电机连杆轴瓦的更替装配修理对策。