柴油发电机组油路空气排除方法与冬季启动辅助措施

摘要： 柴油发电机组油路中存有空气会影响正常使用，需按“先低压、后高压”的顺序及时排除。本文系统介绍油路排气方法：旋松高压油泵放气螺钉并用手油泵排净低压油路空气，再旋松各喷油器油管接头、将油门置于大供油位置后转动曲轴，直至各缸接头出油急促；同时补充说明冬季应选用凝点合适的柴油、保证蓄电池充足容量和良好性能，并坚持先摇转曲轴使运转轻松后再启动，帮助用户解决油路气阻和冬季启动困难问题。

一、油路空气的危害与排气的基本原则

输油管是为柴油发电机组提供柴油的重要零部件，倘若柴油发电机组的油路中存有空气，应及时对其进行排除，否则会影响柴油发电机组的正常使用。空气进入燃油系统后，会使燃油的可压缩性增大，高压油泵无法建立足够的喷射压力，喷油器雾化不良甚至不喷油，导致启动困难、运转不稳或自动熄火。

（1）排气的顺序原则。柴油发电机组的油路空气如何排除？其实方法也很简单：旋松高压油泵上的放气螺钉，用手泵油以排净低压油路中的空气；然后再将高压油路中的空气排净就可以了。排气必须遵循“先低压、后高压”的顺序——若顺序颠倒，即使高压油管排气干净，低压油路中的残留空气仍会随柴油再次被泵入高压油管，导致排气工作反复无效。

（2）操作前的安全准备。排气前应确保机组处于停机状态，燃油箱油位充足。准备干净容器接盛排出的燃油，备好棉纱擦拭溅出的油液，防止燃油流淌至排气管或发电机表面造成火灾隐患。操作过程中严禁吸烟和使用明火。

（3）气阻的常见来源。空气通常因燃油箱放空后重新加油、燃油滤清器更换、管路拆卸检修或吸油管接头密封不严而进入系统。若排气后很快再次出现气阻，应检查油箱盖通气孔是否堵塞、油管有无凹陷弯折及接头是否松动。

二、低压油路排气：旋松放气螺钉并用手油泵泵油

低压油路包括燃油箱、输油泵、燃油滤清器及至高压油泵进油口的管路，排气时需借助手油泵产生压力将空气从放气点推出。

（1）操作步骤。找到高压油泵上的放气螺钉（通常位于高压油泵进油腔上方），用合适扳手缓慢旋松1～2圈。然后反复按压手油泵手柄，每次按压应到底并缓慢回位，以产生连续的吸排油压力。持续按压直至从放气螺钉处流出的柴油呈连续油流、清澈且不含气泡为止。在柴油持续溢流的过程中，保持手油泵继续按压，同时将放气螺钉拧紧，确保在溢流状态下完成密封，防止空气再次被吸入。

（2）滤清器同步排气。若燃油滤清器上设有放气螺塞，应同步旋松排气，待流出无泡柴油后拧紧。滤清器是低压油路中最易积聚空气的部位，尤其更换滤芯后必须排气。

（3）排气效果的确认。拧紧放气螺钉后再次按压手油泵，应感觉有明显阻力，松开后手柄回弹缓慢，表明低压油路已充满柴油并建立起初压。若手油泵按压多次仍无油流出，应检查燃油箱油位、滤清器是否严重堵塞或输油泵是否故障。

三、高压油路排气：大供油位置下转动曲轴

高压油路从高压油泵出油阀经高压油管至喷油器，其内部空气必须依靠高压油泵柱塞的泵送压力来排出，手动泵油无法提供足够压力。

（1）具体操作方法。旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在大供油位置，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。转动曲轴可使用起动机带动（每次不超过10秒，间隔30秒以上），也可使用手摇柄盘车。将油门置于最大供油位置可使高压油泵柱塞在每一循环中泵出最大油量，加快空气排出。

（2）安全防护要求。高压油管在喷油泵工作时内部压力可达20MPa以上，喷出的柴油呈细密雾状，具有极强的穿透力，切勿用手或身体部位直接遮挡接头处，以防高压油流刺破皮肤。操作时应佩戴护目镜，用集油布或挡板引导喷出的油流。待各缸接头均流出连续、急促且无气泡的柴油后，逐个拧紧油管接头螺母，拧紧力矩应符合规定（通常25～35N·m）。

（3）排气后的检查。拧紧所有接头后，用干净白纸擦拭接头下方，确认无渗漏。启动机组怠速运行，观察各缸工作是否均匀、排烟颜色是否正常，若仍有断续缺缸或转速波动，应重新检查高压油管接头是否拧紧或喷油器是否有卡滞。

四、冬季启动辅助措施：柴油选用、蓄电池与盘车预润滑

除油路排气外，冬季低温环境下的启动困难还与柴油流动性、蓄电池性能和冷态润滑有关，需采取相应的辅助措施。

（1）柴油选用应保证低温流动性能。柴油的选用应保证汽车行驶地区低气温时的流动性能，否则将会因柴油选用不当、影响其流动性能而出现启动困难。应根据当地最低气温选用凝点低于气温7～10℃的轻柴油（如-10号、-20号），并提前更换、静置沉淀后使用，防止蜡晶堵塞滤清器和油管。

（2）保证蓄电池充足的容量和良好的性能。冬季还应保证蓄电池充足的容量和良好的性能，这也有助于改善柴油发电机组柴油机的启动性能。低温下蓄电池内阻增大、起动容量下降至常温的60%以下，应检测电解液密度和单体电压，不足时补充充电或更换，并确保起动电缆连接紧固、搭铁良好。

（3）先摇转曲轴使运转轻松后再启动。柴油发电机组中发动机冬季的启动，讲究颇多，通常应坚持先摇转曲轴，使其运转轻松后再启动。手动盘车数圈可使机油泵将润滑油预布于各摩擦表面，减小启动阻力，同时判断曲轴转动是否灵活、有无卡滞。盘车后再使用起动机启动，可降低启动电流和启动机负荷。

（4）多种方法灵活组合选用。上述几种方法，应针对具体情况单项选用，也可多项同时选用。例如，冬季启动困难时，可同时采用更换低凝点柴油、蓄电池补充充电、手动盘车预润滑和油路排气等多项措施，综合改善启动条件。用户不妨亲手试试，一定会使原本启动困难的柴油机轻松启动。

总结

柴油发电机组油路中存有空气会影响正常使用，排除方法遵循“先低压、后高压”的顺序：先旋松高压油泵上的放气螺钉，用手油泵泵油排净低压油路中的空气并拧紧螺钉；再旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在大供油位置，转动曲轴直到各缸喷油器油管接头出油急促为止，然后逐个拧紧接头。操作中须注意高压油雾的安全防护，防止高压油流刺伤皮肤。冬季启动方面，柴油的选用应保证当地低气温时的流动性能，凝点应低于气温7～10℃；应保证蓄电池充足的容量和良好的性能，检测电解液密度和电压并及时补充充电；启动前坚持先摇转曲轴，使机油预布各摩擦表面、运转轻松后再启动，可减小启动阻力并降低启动机负荷。上述几种方法应针对具体情况单项选用，也可多项同时选用——将油路排气、低凝点柴油、蓄电池保养和盘车预润滑结合使用，可显著改善冬季启动性能。用户应将油路排气纳入燃油系统检修和滤清器更换后的标准操作，在入冬前完成柴油牌号更换和蓄电池检测，启动困难时按“先排气、再查油、后盘车”的顺序逐项排查，确保柴油发电机组在各种环境条件下都能顺利启动、正常运行。