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柴油发电机组正确操作教程

文章出处:康明斯发电机 人气:发表时间:2021-03-09

  随着社会经济不断发展,柴油发电机组作为一种的供电设备,能够迅速起动满足负载需要的交流电,在确保企业日常生产经营顺利进行等方面发挥着积极作用。而用户在使用机组过程应学会正确的操作方式,以免给机组带来不必要的损失。

1、机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,柴油发电机起步前和柴油发电机组运转过程中要润滑油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦损坏。

2、发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机组停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当机组再次起动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机组熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运行几分钟。

3、冷机起动时,因为润滑油黏度大、流动性差,是润滑油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油发电机组的柴油发电机组冷却起动后应怠速运行升温,待润滑油温度达到40℃以上时再带负荷运行;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位运行一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常运行。

4、若猛轰油门,则柴油发电机组转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因为产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,导致剧烈撞击,易损坏机件。

5、柴油发电机组工作过程中,冷却水温度过低,气缸壁温度随之下降,燃烧产生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,产生腐蚀磨损。实践证明,柴油发电机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时,其零件磨损比正常工作温度(85℃~95℃)下运转是大好几倍。此时,水温过低时气缸内温度低,柴油发电机着火滞燃期延长,一经着火,压力迅速升高,柴油发电机燃油粗暴,易造成零部件的机械损坏。柴油发电机长期在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短柴油发电机使用寿命。

6、柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油发电机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油发电机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损,且机油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油发电机过热还会恶化柴油发电机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。
  
7、 柴油发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油发电机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
 
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