摘要:最佳喷油提前角是指转速和供油量一定的情形下,能获得最大功率和最低油耗率的喷油提前角。最佳喷油提前角是经过调试而获得的,一般来说它随柴油发电机速度的提高而增大。合适的喷油提前角可获得最佳时刻喷油,并获取最大的动力和较经济的油耗。喷油提前角是柴油发电机排放指标的一个重要调整参数,它对整机性能的影响较大。
喷油提前角是指喷油嘴开始喷油时活塞距离上止点的主轴转角,喷油提前角的大小对柴油发电机运行现象影响很大,喷油提前角过度时,气缸内空气温度过低,混合气形成条件差,备燃期较长,柴油发电机工作粗暴(可以听到有节奏的清脆嘎嘎”声 ),油耗增高、供电不足、转速时快时慢、启动困难防爆发电机组。如果喷油提前角过小,则燃油无法在上止点附近迅速燃烧,后燃期增加,燃烧温度升高、压力下降,柴油发电机偏热,热效率显着下降,排气管冒白烟,动力性、经济性变坏重庆康明斯发电机。因此,为保证柴油发电机性能良好必须选定最佳喷油提前角。
2、随着喷油时刻的提前,滞燃期加长,滞燃期内的燃油蒸发量增加,在着火时刻形成更多的燃油混合气,这些可燃混合气在急燃期内几乎同时燃烧,使最高燃烧压力明显升高。
在柴油发电机整个工作转速范围内,使喷油提前角(或供油提前角)自动随柴油发电机转速改变而相应变化,使柴油发电机始终在最佳或接近最佳喷油提前角的情形下作业。
柴油发电机出厂前、作业一段时间或解体后,都需要进行供油提前角的检测与调整。柴油发电机曲轴前端扭转减震器(后端飞轮上)刻有上止点及主轴旋转角度刻线,应与缸体(飞轮壳)上的标记相对。注意此时应保证是在第一缸压缩上止点附近。标记对正后,观察柴油泵的提前器壳体上的刻线与燃油泵泵体上的刻线是否对齐。如果对齐,则说明供油提前角准确,否则需调整。
供油提前角通过万向节来进行调整,将连接盘上的腰形孔与十字中间凸缘盘相对转动一定角度,使上述刻线对齐,紧固联结螺钉即可完成供油提前角的调节。
即在柴油发电机运行时随转速变化自动改变提前角。在柴油发电机的作业程序中,供油提前角自动调整器根据柴油发电机转速的变化自动调节供油提前角,从而获得较合适的供油提前角,以改良柴油发电机的动力性和经济性。
喷油泵上配用的供油提前角自动调节器大部分为机械离心式,其作业原理基本相同,如图1所示。
调整器装在联轴器和燃油泵之间,其构成如图2所示。前端面有两个方形凸块的驱动盘,也就是联轴器的从动盘。在驱动盘的腹板上装有两个销轴。两个飞块的一端各有一个圆孔套在此销轴上。两个飞块的另一端则压装有两个销钉。每个销钉上松套着一个滚轮内座圈和滚轮。调节器的从动盘的毂部用半月键与燃油泵凸轮轴相连。从动盘两臂的弧形侧面与滚轮接触,另一侧面则压在两个弹簧上。弹簧的另一端支在弹簧座圈上。弹簧座圈则由螺钉固定在销轴的端部。从动盘还固定有筒状盘,其外圆面与驱动盘的内圆面相配合,以保证驱动盘与从动盘的同心度。整个调节器为一密闭体,内腔充满机油以供润滑。
柴油发电机工作时,驱动盘连同飞块被曲轴驱动而旋转。飞块在离心力的功能下绕销轴转动,其活动端向外摆动。同时沉阳康明斯发电机,滚轮则迫使从动盘沿箭头方向转动一个角度,直到弹簧的弹力与飞块的离心力相平衡时为止。于是驱动盘与从动盘开始同步旋转。当柴油发电机速度升高,飞块活动端进一步向外张开,从动盘被迫再沿箭头方向相对于驱动盘转过一定角度,使供油提前角随转速增加而相应增大。反之,曲轴速度减少,飞块离心力减少,从动盘在弹簧的功能下退回一定角度,使供油提前角相应减小。