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金平区发电机组气缸的磨损规律和额定转速供油量的调整

文章出处:康明斯发电机 人气:发表时间:2018-08-21

 1.发电机组气缸的磨损规律

人们通过广泛的理论研究和实践,发现气缸的磨损主要有以下规律

① 沿长度方向成“锥形”在活塞环运动区域内磨损较大;这种磨损是不均匀的,上面重,下面轻,使气缸沿长度方向成“锥形”;其最大磨损发生在活塞处于上止点时,与第一道活塞环相对的气缸壁稍下处;最小的磨损发生在气缸的最下部,即活塞行程以外的气缸壁。

② 沿圆周方向“失圆”气缸沿圆周方向的磨损规律,气缸体在正常工作情况下,从气缸的平曲看,沿圆周方向的磨损也是不均匀的,有的方向磨损较大,有的方向磨损较小'使气缸横断曲呈失圆状态。在通常情况下,气缸横断面磨损最大部分是与进气门相对的气缸壁附近以及沿连杆摆动方向的气缸壁两侧。

2.额定转速供油量的调整

① 将喷油泵转速提高到额定转速,使油门操纵臂处于最大供油位置。

② 在转速表上预置供油次数为200次,量油筒口对准集油杯下口。

③ 按下转速表上计数按钮,开始供油并计数,供油停止后读取各量油筒中的油量。@

④ 各缸供油不均匀度应小于3%,不符合规定时应进行调整。具体方法是:松开齿圈(或拨又)紧固螺钉,将柱塞控制套筒相对于齿圈转动一个角度,以改变柱塞与柱塞套筒之间的相互位置,从而实现供油量的调整。对于采用拉杆拨叉式的,则是改变拨叉与拉杆的距离来进行调整。


因应市场的需求,于深圳设立康明斯动力设备(深圳)有限公司,除销售柴油发电机组及备用零件外,另成立服务中心、特约服务厂及训练中心以提供客户各项技术资料。 根据市场要求,建立优秀的全方位服务团队,以满足各市场客户高水平服务与质量的要求。 
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