柴油发电机的泵喷油器工作过程有哪几个阶段

摘要：柴油发电机的泵喷油器工作过程通常可分为以下几个阶段：

1. 进油阶段（吸油阶段）

动作描述：柱塞在凸轮或弹簧作用下向下运动，泵腔容积增大，形成低压。

燃油流动：低压使燃油通过进油阀（或进油孔）进入泵腔。

关键点：此时喷油器处于关闭状态，燃油仅填充泵腔。

2. 预压阶段（预行程/压缩阶段）

动作描述：柱塞开始上行，初期阶段关闭进油孔/阀，泵腔密封。

燃油压缩：柱塞压缩泵腔内燃油，压力逐渐升高，但尚未达到喷油器开启压力。

关键点：此阶段为燃油加压做准备，电子控制系统中可能通过电磁阀调节预压时间。

3. 喷油阶段（主行程/喷射阶段）

动作描述：当泵腔内燃油压力超过喷油器针阀的开启压力时，针阀被顶起。

燃油喷射：高压燃油通过喷孔雾化喷入气缸燃烧室。

控制方式：

机械控制：通过柱塞行程和压力控制喷油量。

电控系统：电磁阀精确控制喷油时刻和持续时间。

4. 泄压阶段（卸压/回油阶段）

动作描述：柱塞继续上行至顶点后开始下行，或电磁阀关闭。

压力释放：

残余高压燃油通过回油通道释放，泵腔压力骤降。

喷油器针阀在弹簧作用下复位，关闭喷孔。

关键点：确保喷油迅速终止，防止燃油滴漏。

5. 复位阶段（准备下一次循环）

动作描述：柱塞回到初始位置，进油孔/阀重新打开。

燃油补充：泵腔重新吸入燃油，为下一次喷油循环做准备。

附加说明

电控泵喷油器的特点：通过ECU控制电磁阀，可实现多段喷射（预喷、主喷、后喷），优化燃烧效率并降低排放。

机械式泵喷油器：依赖凸轮轴和柱塞机械运动，喷油参数相对固定。

总结：泵喷油器通过进油、预压、喷油、泄压和复位的循环过程，实现燃油的高压形成、精准喷射和快速切断，直接影响柴油机的动力性和排放性能。现代电控系统进一步提升了喷油控制的灵活性和精度。