柴油发电机柱塞式喷油泵的基本构造

　　柱塞式喷油车是利用柱塞在柱塞套筒内作往复运动进行吸油和压油，柱塞与柱塞合称为柱塞偶件(或柱塞副)， 每一柱塞副只向一个气缸供油。根据其构范不同，柱塞式喷油咀又分为单体式和整体式两种。

　　单体式喷油泵的所有零件都装在泵体中， 其喷油嘴凸轮道一般和配气凸轮做在一-根轴上，速度控制器装在缸体内。这种喷油泵主要用于单缸或两缸柴油发电机。

　　整体式喷油泵是把几组泵油元件(分泵)共同装人一个泵体内，由一根喷油嘴凸轮轴驱动所结构的总泵。柱塞式喷油器通常由泵体、泵油机构、油量控制机构及传动装置等结构。

　　泵油系统是喷油嘴的主体，在多缸泵中又称为分泵，图5-5为一个分泵的构成图。泵油系统详细由柱塞偶件(柱塞7 和柱塞套筒6)和出油阀偶件(出油阀3和出油阀座4)构造。柱塞为一光滑的圆柱体，在上部铣有斜槽，槽中钻有径向孔并与中心的轴向孔连通。柱塞下部固定有调整臂13，可通过它转动柱塞。在柱塞套筒不一样高度上钻有两个小孔，上面的为进油孔，下面的为回油孔。两孔均与泵体中的低压油腔相通。柱塞上部有出油阀3，由出油阀弹簧2压紧在出油阀座4上。柱寒下端与装在滚轮体10中的垫块相接触。柱塞弹簧8通过弹簧座9将柱塞推向下方，并使滚轮12保持与凸轮轴上的凸轮11相接触。喷油嘴凸轮轴由主轴驱动。对于四冲程柴油发电机，曲轴转两周，喷油器凸轮轴转一周。

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