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柴油发电机组拉缸烧瓦的故障是怎么样发生的

文章出处:康明斯发电机 人气:发表时间:2021-02-11

  遇到拉缸烧瓦的故障,很多用户不明白为什么?这类现象的发生,主要是操作员在使用之前没有查看油量的多少,时会因润滑油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,发电机组启动前和柴油发电机运行过程中要润滑油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

  如发电机组严重超速、超载行驶,柴油机将在负荷过大、转速过高的运行情况下运行,易造成运行,缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大,易发生拉缸、烧瓦等故障。经常超负荷运行,造成汽缸内长时间的燃烧,容易损坏汽缸垫。

  润滑油压力过低,则润滑系不能进行正常润滑油循环和压力润滑,各润滑部位得不到充足的润滑油。因此,发电机组在行驶过程中,要注意观察润滑油压力表或润滑油压力灯情况。若发现润滑油压力低于压力时,要立即停机,排除故障后再继续行驶。

  柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、润滑油的油温过高,也会引起引擎过热。此时汽缸盖、汽缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、润滑油温度过高会加快润滑油老化变质和烧损,且润滑油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化,产生异常磨损。柴油发电机过热还会恶化柴油发电机燃烧过程,使喷油器运行失常,雾化不良,积炭增多。

880千瓦康明斯发电机组KTA38-G5.jpg



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