柴油发电机组的供电应用分析

柴油发电机组的供电应用分析

1、发电机组的布置

通过前面的分析为柴油发电机组的优化配置提供了依据，对于军用某型通信车而言，如何合理放置柴油发电机组是通信车车载应用中需要解决的首要问题之一。根据实际测量可知：原车载油机发电机组实际空间约，根据本文配置的柴油发电机组的大小足以放置其内，并实施配置，具体放置示意：

另一侧可以获得同样大小的空间位置用于储气罐安装，对于其余剩余空间的利用程度越高，供电时间就越长。根据尺寸大小既可以放置一个长方体的储气罐，也可以采用常规的圆柱体储气罐来进行安装。

2、供电时间分析

底盘储气罐的容积虽比车顶储气罐容积小，但根据军用通信车的战场特性，底盘加储气罐较为稳妥安全，根据不同减压方式所得的可用能，得出不同负载下原车模型供电时间和底盘加储气罐后的供电时间比较，可见相同条件下，底盘加上储气罐后对车体的重心在水平方向和竖直方向有一定的影响，但机组供电时间则明显比改动前大大提升，同比增幅达 36 . 3％左右，对于柴油发电机组供电保障时间而言是提高不间断供电的有效措施。

3、实际供电效率分析

根据不同的减压原理可知采用分级减压能提高能量利用率，减少能量损失，同时考虑实际机组工作中的气体泄漏和能量损失，能量在进人气缸工作动力输出功率约占总能量的37％左右。所以考虑各种气体泄露和能量损失后，采用分级减压方式，结合供电时间计算，可以工作中，为不同功率等级的通信设备供电的时间，得到柴油发电机组在实际电源保障，采用底盘加储气罐方式能较好地实现不间断电源保障，从而实现了柴油发电机组在军用通信车中电源保障任务。

4、结论

（1） 本文从通信电源保障为基本出发点，针对某军用通信车的结构特点，探讨了柴油发电机组的布置特点，并通过仿真确定了柴油发电机组在通信车中的应用采用圆柱体形储气罐更有利于储存高压气体；

（2） 为了提高机组供电时间提出了底盘和车顶加储气罐的方案。通过对比分析车顶加储气罐虽安装更大容积储气罐，但车体结构稳定性较差，而底盘加储气罐更有利于通信车车体结构稳定和战场使用；

（3） 底盘加储气罐后使得整个车体重心略有下降，平稳性增强，且供电时间比不加储气罐时提高了36，3％左右，有利于军用通信车的供电保障。