发电机组发生诊断的流程和如何排除故障呢

     发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。

　　发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

　　发电机已实施出口产品质量许可制度，未取得出口质量许可证的产品不准出口。

     一、电控发电机故障诊断的基本流程

    电控柴油发电机故障诊断的基本流程如下。

    ①通过向车主或有关人员的交谈，详细了解故障的产生、发展的全过程，以及过去的故障状况、检修状况和车况等，从而为诊断提供线索，为进一步检查提出方向。

    ②直观诊断。维修人员通过直观诊断方法检査发动机故障。

    ③人工或仪器读取并验证故障码，查清故障码表示的故障是否存在，即是否故障已排除，而其故障码仍未清除。

    ④若无故障码，对有明显故障征兆的，可用诊断仪、示波器、万用表等读取有关发动机数据，进行数值、波形分析；并依据分析结果，检查有关部件，视需要进行维修或更换。若无明显故障征兆，则采用症状模拟方法对故障进行分析，以进一步检查故障的原因。

    ⑤若有故障码，则根据故障码的内容检查并排除故障。

⑥重新启动发动机，验证故障是否已排除。若故障未排除，则继续检查故障原因。

    二、通过故障指示灯(闪码)排除故障

    发动机控制器(ECU)具有故障自诊断功能，但没有自清除历史记录的功能，一旦ECU检测出电喷系统故障，将进行以下步骤。

    ①产生对应的故障码并存入内存。

    ②依照故障的严重等级，自动进入不同的失效保护策略。

    ③大部分情况下，失效保护策略仍能保持发动机以降低功率的方式继续工作。

    ④极其严重的故障，失效保护策略会停止喷油，然后发动机停止运转。

    ⑤出现故障闪码后，可根据闪码与对应的故障描述进行故障排除。

    ⑥闪码的出现及读取时，应开启故障请求开关，诊断开关有中断式的和复位式两种式：对应整车是端子K65，开关出现短路，故障指示灯常亮，在实际过程中利用发动机故障指示灯读取故障码往往是不精确的，会出现偏差，给故障诊断带来不真实的现象，所以，最好利用专用诊断仪进行诊断。

    ⑦故障灯对应整车是端子K55，如果与ECU相连，故障灯出现常亮。

    ⑧ECU故障诊断功能和故障码如下。

    发动机故障指示灯一般位于仪表板上。电喷系统出现故障后点亮，灯亮时为黄色。打开点火开关后，系统先进行自检，点亮故障灯。如无故障，则故障灯在自检结束后自动熄灭、

    电喷系统故障消失后，故障指示灯在下一驾驶循环自动熄灭。

    按下故障请求开关，如ECU存有故障代码，该灯将按设定的闪码闪烁。

    通过故障指示灯读取故障码/故障闪码的方法如下。

    ①点火开关处于“0N”(电路接通)位置。

    ②待机与运行工况下均可进行。

③按下、松开诊断请求开关即可激活闪码。每一次操作只闪烁一个故障码，依次进行即可读完所有故障码。