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发电机组的一些错误的方法操作方法如何避免

文章出处:康明斯发电机 人气:发表时间:2018-05-09

         油发电机组在使用的过程中,会出现错误的操作方式和方法,柴油发电机厂家介绍一下错误的操作方法,希望用户在使用的过程中,尽量避免此类问题的出现。

1.设备超速、超载运转易造成工作粗暴,机器在负荷过大、转速过高的工作情况下运转。缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大,易发生拉缸、烧瓦等故障。
    2.临时怠速运转发电机,活塞顶部喷油冷却效果差,润滑油压力低。造成磨损急剧增加,容易拉缸;还可造成雾化不良,燃烧不完全,积炭严重,有时甚至导致气门和活塞环卡死、缸套穴蚀

3.熄火前猛轰油门高速运转的潍坊柴油发电机组如果突然停止运转,其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤。同时,燃油因过量进入气缸来不及完全燃烧而沿气缸壁流下,稀释了润滑油。此外,还会使发电机活塞、气门及燃烧室积炭明显增多,引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。
  4.冷却水和机油油温过低的状态下运转柴油机工作过程中。气缸壁温度随之下降,冷却水温度过低。燃烧发生的水蒸气凝结成水珠,与废气接触生成酸性物质,附着于气缸壁,发生腐蚀磨损。实践证明,潍坊柴油发电机组临时在冷却水较低温度的状态下运转,活塞与缸套的间隙大,已发生敲缸现象,并产生振动,使缸套出现穴蚀。机油温度过低,机油黏度大流动性差,润滑部位油量不足,使润滑变差,造成摩擦副磨损增加,缩短发电机使用寿命。
  5.机油压力过低的情况下运转,各润滑部位得不到充分的机油。因此,则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑。发电机在行驶过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时,要立即停止运转,排除故障后再继续行驶。

6.冷启动后未暖机就带负荷运转柴油机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,燃气发电机组冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。
   7.带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机柴油发电机组熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机组停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,燃气机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
   8.柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损或烧伤。为此,机器起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

9.柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门,则柴油机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。

10.带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

柴油机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

 

200kw东风康明斯发电机组 (7).jpg


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